Interessants over EQS
Lees hier over de model 2027 facelift van de EQS:
- de 108 stuurapparaten (met ieder hun eigen software) worden vervangen door 4 centrale computers met MB.OS (Mercedes-Benz Operating System). Dit maakt eindelijk échte, allesomvattende OTA* updates mogelijk!
- Gen 5 accu met 800 volt techniek en 320 kW opladen (debuut was in de nieuwe CLA)
- kortere 10-80% oplaadtijd: 20 minuten (was 31 minuten)
- grotere actieradius, tot bijna 900 kilometer
- Level 3 rijden tot 110km/u (met nieuwe Gen 6 hardware)
- de Siemens Valeo elektromotoren worden vervangen door Mercedes-Benz zelfontwikkelde elektromotoren
- de Siemens Valeo elektromotoren worden vervangen door Mercedes-Benz zelfontwikkelde elektromotoren
- er komt een 2-versnellingsbak (aan de achteras)
- de nieuwe warmtepomp put nu uit 3 bronnen
- nieuwe, verlichte gril à la CLA
- nieuwe koplampen met Mercedes patroon
- presentatie medio 2026, bestelbaar eind dit jaar, in productie vanaf 2027Opmerking: lang niet alle snellaadstations zijn geschikt voor 800 volt laden. Dat betekent dat je een 2027 EQS niet op kunt laden bij Tesla superchargers. De nieuwste Tesla V4-Supercharger is wél ontworpen voor 800 volt.
Bjørn Nyland filosofeert over de optimale grootte van de accu. Van 26:55 laat hij zich 2 minuten uit over zijn EQS: "it's a glimpse in the future!"
En in deze video van Bjørn leer je dat je met de 800 volt techniek van Mercedes nergens meer met 400 volt volt kan laden: slimme zet van Mercedes! Ook al heb je van die 800 volt, op reis met je gezin, weinig voordeel. Vanaf 22:00.
* OTA = over the air