Vraag de verkopende partij altijd om een accucertificaat!
Bij mobile kun je er gericht op zoeken (zodra je bij Kraftstoffart Elektro hebt aangevinkt).
Een enkele keer publiceert een dealer het Batterie-Zertifikat. Het staat dan tussen de foto's.
Een overzicht van de eind 2024 in het kader van de aankoop verzamelde certificaten:
De standaard accu van 108,4 kWh heeft 282 Ah.
Dit zou een werkspanning betekenen van 108,4*1000/282 = 384,4 volt.
De aangekochte EQS heeft een certificaat van 101,65%
Dit zou een accucapaciteit betekenen van 110,2 kWh (108,4 * 1,0165)
De code van het accupakket is 2P2P108S. Merkwaardig genoeg staat deze code ook vermeld bij EQS-en met het 118 kWh accupakket.
Je kunt bij mobile op de capaciteit van het accupakket zoeken. Tot nu toe helpt dat niet bij het vinden van de (nog zeldzame) 118 kWh auto's. Zoeken op code 883 helpt nog het beste.
Tot nu toe (maart 2025) zijn op mobile twee EQS-en gesignaleerd met 883/118 kWh die in januari / februari 2024 zijn afgeleverd. Testauto's van de fabriek?
De SoH test gaat uit van wat het batterijmanagementsysteem (bms) rapporteert. De bms is echter niet altijd betrouwbaar, bijvoorbeeld als er een cel kapot is.
Een onafhankelijke, gedetailleerde test (op celniveau) is te bestellen bij Aviloo in Oostenrijk. Voor deze test moet je de EQS tot 100% opladen, en in maximaal 7 dagen leegrijden tot 10%. Met een 450+ moet je dan zo'n 450 à 540 kilometer rijden, in een week! Momenteel is deze test nog niet beschikbaar voor de EQS (september 2025).
Update 8 januari 2026
Inmiddels zijn certificaten van Aviloo óók voor de EQS te vinden:
Vooralsnog alleen voor certificaathouders (dealers), nog niet voor particulieren
Update 10 mei 2026
Inmiddels heeft Aviloo de test ook voor particulieren vrijgegeven!
Dit is het accucertificaat mijn eigen EQS.