Mercedes EQS of Tesla Model S?
 
 
 
Na zeven jaar en ruim honderdduizend kilometer Tesla Model S (juni 2017), en een paar duizend kilometer EQS, kan ik aanraden om over te stappen van Model S naar EQS. Ondanks de zogenaamde 'full self driving capability' op mijn 100D. Kort door de bocht kun je de EQS als een comfortabele Rolls-Royce kwalificeren, de Model S is meer een speelse Ferrari:
 
 - de rijhulpsystemen zijn beter. Veiliger. De Model S assisteert soms als iemand op zijn eerste rijles, de EQS is bijna altijd een directiechauffeur.
 - de automatische ruitenwissers zijn een stuk beter
 - het veercomfort is beter (mijn heus niet zo slecht verende 2017 Model S is een hobbelpaard vergeleken met de EQS)
 - de geluidsisolatie is beter: dat scheelt 5 dB in de cabine (mijn EQS heeft optiecode 596)
 - het zitcomfort is beter
 - de draaicirkel is kleiner (optiecode 216)
 - de bouwkwaliteit is beter (na ruim een jaar EQS werkt de Model S wat goedkopig)
 - het verbruik is lager (de stuurflippers helpen om de massatraagheid uit te buiten)
 - de verlichting is beter (optiecode PAX)
 - de geluidskwaliteit is mooier (bij spraak en klassieke muziek) (optiecode 810)
 - de voorspelde wachttijd bij oplaadstops is eerlijk (Model S stelt de wachttijd te rooskleurig voor bij de routeplanning)
 
 
 
 Beter bij Model S:
 
 - het interface van de geluidsinstallatie (groter en gemakkelijker zoeken naar muziek)
 - het staande scherm (portrait) bevalt beter dan het liggende scherm in de EQS (landscape) *
  - de bagageruimte is onderverdeeld. Je hebt twee extra compartimenten (frunk en het schoonmoedervak), bij gelijk volume met EQS.
 - het opladen is gratis bij Tesla superchargers (althans, zolang ik de Model S aanhoud)
 - de acceleratie is beter
 - de wegligging is sportiever (alhoewel de EQS de snelste rondjesdraaier ooit was, bij Consumer Reports)
 - software updates gaan beter (centrale architectuur, heeft Mercedes pas vanaf 2026)
 - de laadvloer is vlakker (met neergeklapte achterbank)
 - de Model S is wat lichter in gewicht
 
 
 
 
 
 * vanaf 2021 heeft de Model S ook een landscape scherm